BlackBoost Cold Air Intake - E63S / GT 4-Türer AMG AMG M177
BlackBoost

IN M177 E63S / GT 4 Door AMG AMG

BlackBoost Cold Air Intake - E63S / GT 4-Türer AMG AMG M177

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BlackBoost Performance Engineering Cold Air Intake System für E63(S) AMG 4.0l V8 BiTurbo und GT63(S) AMG 4-Türer Coupé 4.0l V8 BiTurbo.

Hier bei Blackboost streben wir danach, nur das Beste herzustellen, wir sind einfach nicht daran interessiert, Produkte zu entwickeln, die wie alle anderen sind. Gut zu erkennen ist dies an unserem für den Mercedes W213 E63 AMG mit BiTurbo 4.0 Biturbo Motor entwickelten Kaltluftansaugsystem. Hier gibt es viele Innovationen, die auf dem Rest des Aftermarkets einfach nicht zu sehen sind, von der Art der Filter, die wir verwenden, über den Komplexitätsgrad unserer Airbox / Hitzeschilde bis hin zum vollständig abgedichteten Design und der Entlüftung zum Abblasen der Atmosphäre Ventilumbau und kundenspezifische Logoplatte. Lesen Sie unten, um eine detaillierte Liste dessen zu sehen, was unser Produkt dem Rest überlegen macht:

LUFTKASTEN

Der Filter ist nur die halbe Miete bei der Konstruktion dieses Produkts, da es bei einem Lufteinlasssystem ebenso wichtig ist, nur kalte Luft in den Motor zu halten. Viele Unternehmen behaupten, Kaltluftansaugsysteme zu haben, aber bei Airboxen, die nur etwa die Hälfte des Filters umfassen, ist es offensichtlich, dass immer noch eine große Menge ultraheißer Luft vom Kühler direkt in den Motor eintritt. Je kühler die Luft, die in den Motor eintritt, desto höher ist die Leistung, da kühlere Luft dichter ist und mehr Luftmoleküle in den Brennraum gelangen, ermöglicht es Ihnen, mehr Kraftstoff hinzuzufügen, was letztendlich zu mehr Leistung führt! Es wird auch eine höhere Zuverlässigkeit erreicht, da ein Motor, der kühler läuft, ein Motor ist, der weniger anfällig für Klopfen ist, das eine Detonation verursacht; ein wahrer Motorkiller! Diese Motoren sind sehr empfindliche und hoch getunte, in Deutschland gebaute Maschinen, und die Ingenieure bei Mercedes würden nachts den Schlaf verlieren, wenn sie wüssten, dass heiße Luft in ihr kostbares mechanisches Meisterwerk eines Motors eindringt. Unser Einlass ist mit einer Airbox ausgestattet, die den Filter von jeder Seite vollständig isoliert und an der Oberkante eine komprimierbare Gummidichtung zur Abdichtung gegen die Motorhaube enthält, die garantiert, dass nach dem Schließen der Motorhaube absolut keine heiße Motorraumluft in den Motor gelangen kann . Ein Blick auf die Komplexität der Falten und Formen unserer Airbox und es ist leicht zu erkennen, warum niemand sonst ein vollständig abgedichtetes Design entwickelt hat, während gleichzeitig ein so großer Filter verwendet wird. Mit vielen Biegungen und Kanten, die so geformt sind, dass sie dem ultradichten entsprechen Platz zur Verfügung steht, ist die Technik, die in diese Baugruppen geflossen ist, ziemlich komplex und tiefgreifend. Sogar wir haben uns die Mühe gemacht, zusammengesetzte Biegungen mit langem Radius in den Prozess der Herstellung der Einlassbereiche einzufügen, sodass die werkseitigen Einlassrohre dicht sitzen und sicherstellen, dass keine heiße Luft aus dem Motorraum ins Innere entweicht. Diese Airbox wurde vollständig in 3D-CAD-Software entworfen, lasergeschnitten, CNC-gebogen und professionell WIG-geschweißt, alles von hochqualifizierten Handwerkern. Durch die Verwendung von Flugzeugaluminium 6061 und die Veredelung mit einer äußerst haltbaren und hitzebeständigen schwarzen strukturierten Pulverbeschichtung ist es leicht zu erkennen, dass es unser größtes Anliegen ist, leicht zu bleiben, die niedrigsten Temperaturen aufrechtzuerhalten und auch die höchste Qualität zu haben.

VENT TO ATMOSPHERE BLASVENTIL

Im Gegensatz zu vielen anderen Unternehmen haben wir uns bei diesem Ansaugsystem dafür entschieden, das werkseitige Umluft-Ausblasventil einfach zu eliminieren und die Ausblasventile in die offene Atmosphäre zu entlüften. Dies ist ein großer Vorteil, wenn man bedenkt, dass jedes Mal, wenn das Werkssystem Luft mithilfe des Blow-Off-Ventils wieder in die Vorderseite des Turbos zurückführt, es tatsächlich ultraheiße Nach-Turbo-Druckluft zurück in den Einlass schickt, was einen großen Anstieg erzeugt Lufteinlasstemperaturen jedes Mal, wenn Sie den Gashebel loslassen oder während des Schaltens. Durch den Wegfall dieser werkseitigen Umwälzung sinken Ihre Lufteinlasstemperaturen und Ihr Kühlsystem bleibt ebenfalls kühler. Zusätzlich haben wir eine Abschirmung eingebaut, die Ihren Luftfilter vor den wiederholten Luftstößen in die Airbox von diesen Ausblasventilen schützt. Dies ist ein Fehler, den Mercedes bei früheren E63 ab Werk gemacht hat und Filter zerstört hat. Es ist ein Fehler, der bei späteren Modellen korrigiert wurde, aber noch frühere Fahrgestellnummern werden von diesem Problem ab Werk geplagt. Glücklicherweise ist diese Schutzbarriere etwas, das wir standardmäßig in unser Kit aufnehmen. Sie haben auch den zusätzlichen Vorteil, dass Sie einen fantastischen Sound des Wooshing Blow Off-Ventils haben, etwas, für das die Leute oft als zusätzliche Option bezahlen, aber es ist Standard bei unserem Ansaugsystem.

BMC-FILTER

Wir verwenden BMC-Luftfilter mit der besten Filtrationsfähigkeit aller anderen Unternehmen auf der Welt. Unternehmen wie Lamborghini, Ferrari und Porsche sind dafür bekannt, BMC in bestimmten Werksanwendungen zu verwenden. Sie können nicht die beste Aufnahme haben, ohne die besten Filter zu haben, und die in Italien hergestellte Filtermarke BMC steht an der Spitze der Filternahrungskette. Sie filtern eine unglaubliche Partikelgröße von 7 Mikron, Fabrikpapierfilter können nur 10 Mikron erreichen. Die physische Größe unserer Filter ist die größte, die von einem Unternehmen auf dem Markt erhältlich ist, was Ihnen eine deutlich größere Oberfläche für die Filtration bietet. Der spezielle BMC-Filter, den wir verwenden, ist ein Twin-Air-Design, was bedeutet, dass sich vor dem Filter ein zusätzlicher Satz Filterelemente befindet, der noch mehr verfügbaren Durchfluss bietet, als sonst angeboten würde. Wenn Sie bedenken, dass BMC-Filter bereits die besten sind und wir zusätzlich größere Filter mit mehr Oberfläche verwenden als jedes andere Unternehmen, ist es leicht zu verstehen, warum in einem solchen Szenario eine höhere Leistung das offensichtliche Ergebnis ist, da wir einen höheren Durchfluss erzielen!

PERSONALISIERTE LASERGRAVURIERTE LOGOPLATTEN

Etwas, worauf wir hier bei Blackboost sehr stolz sind, ist, wie wir in der Lage sind, Weltklasse-Leistungssteigerungen nur mit den hochwertigsten Produkten zu erzielen und gleichzeitig Dinge auf optisch sehr ansprechende und stilvolle Weise zu gestalten. Die Form folgt für uns immer der Funktion, da wir immer die höchstmögliche Leistung priorisieren, aber wir sorgen dafür, dass unsere Produkte auch gut aussehen! Alles an unserem Einlass ist schön, aber die eine Note, auf die wir besonders stolz sind, sind unsere lasergeschnittenen und gravierten Edelstahl-Logoplatten! Mit unserer charakteristischen Honeycomb-Gravur für ein durchdachtes Aussehen, sowie mit dem Namen unseres Unternehmens, den Informationen über das Produkt, einer Seriennummer und auch der Option zu schreiben, für wen die Aufnahme handgefertigt ist! Wenn Sie Ihren Namen nicht schreiben möchten, können Sie innerhalb des verfügbaren Platzes schreiben, was Sie wollen, dies ist Ihre Wahl, und wenn Sie sich entscheiden, nichts zu schreiben, ist dies auch in Ordnung. Wir legen großen Wert darauf, unsere Produkte speziell und persönlich für den Kunden zu gestalten, und wir haben festgestellt, dass eine wirklich erstaunliche Möglichkeit, dies zu tun, darin besteht, diese Option zu bieten, Ihren eigenen Namen oder Titel auf die Logoplatten zu schreiben. Letztendlich führt all dieser Aufwand zu etwas, auf das Sie stolz sein können, wenn Sie Ihre Motorhaube öffnen und Ihren Freunden zeigen!

Fazit: Es ist offensichtlich, warum ein Blackboost-Ansaugsystem die beste Wahl für Ihren wertvollen E63 AMG Mercedes ist. Mit erheblichen HP- und TQ-Steigerungen, dem hochwertigsten und strömenden Filter von BMC in Italien, den besten abdichtenden Airboxen, die die gesamte heiße Luft aus dem Motorraum fernhalten, einer ultraleichten, WIG-geschweißten Konstruktion aus Flugzeugaluminium 6061, einer strukturierten schwarzen Pulverbeschichtung für hervorragende Leistung Wärmeisolierung und ein edles Aussehen, eine Umrüstung auf ein Entlüftungsventil zur Atmosphäre, eine anpassbare Logoplatte und sogar ein äußerst konkurrenzfähiger Preis. Es gibt einfach keine bessere Option!

Leistungsdaten hier in den Vereinigten Arabischen Emiraten zeigten uns eine Leistungssteigerung von 0,1x Sekunden 100km/h - 200km/h.

Das Kit enthält Folgendes:
- 2 Airboxen
- Material 6061Al in 2 mm
- Lasergeschnitten und WIG-geschweißt
- Gummidichtung
- 2 Doppel-BMC-Luftfilter
- strukturierte schwarze Pulverbeschichtung
- Edelstahl-Logoplatte mit Lasergravur, optional personalisierbar
- Schraubmontage

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