Racingdiffs BMW LSD Umbausatz E87 F20 E30 E36 E46 E90 E28 E34 E39 E60 F10
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Dies ist eine NEUE Easy-Mount-Version, die keine Bearbeitung des Spinnenzahnrads erfordert, um montiert zu werden. Das Set enthält alle für die Montage notwendigen Teile.
Das Set ist für die meisten BMW Nicht-M-Modelle erhältlich, wie zum Beispiel:
- 1 Serie: E81, E82, E87, E88, F20
- 3 Serien: E30, E36, E46, E90, E91, E92, E93, F30
- 5er Serie: E28, E34, E39, E60, E61, F10
- 6er Serie: E63, E64
- 7er Serie: E23, E32, E38, E65, E66, E67
- X1: E84 (hinteres Differential)
-X3: E83 (hinteres Differential)
-X5: E53, E70 (hinteres Differential)
Um festzustellen, welches Set für Ihr Modell geeignet ist, sehen Sie sich bitte dieses Video an. Wenn Sie sich nicht sicher sind, können Sie uns die letzten 7 Ziffern Ihrer Fahrgestellnummer senden, damit wir das für Sie erledigen können.
*Ausnahmen:
1. Z4, X3 hat 188L Differentialtyp, obwohl Katalog zeigt 188K .
2. Alle Modelle nach Produktionsjahr 2008 haben 188LW, obwohl Katalog zeigt 188L.
*Wichtiger Hinweis 1: Überprüfen Sie vor der Installation des LSD-Umrüstsatzes von RacingDiffs die Innenfläche der kleinen Zahnräder. Es ist wichtig, dass es nicht durch vorherige Verwendung beschädigt wird. Muss glatt sein, sonst führt dies zu vorzeitigem Verschleiß des neuen Mittelstifts und einem möglichen Ausfall. Wenn es nicht ganz glatt ist, bringen Sie bitte die Zahnräder in die Maschinenwerkstatt, um die Oberfläche zu bearbeiten.
*Wichtiger Hinweis 2: dass alle BMW-Modelle ab Baujahr 2008 einen Zahnkranz an der Trägereinheit angeschweißt haben. Die Installation jeder Art von Aftermarket-LSD-Einheit erfordert, dass der Zahnkranz bearbeitet wird, einschließlich des RacingDiffs Progressive LSD-Umrüstsatzes.
Sehen Sie sich die Installations-Tutorials in unserem an Videogalerie .
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Es gibt zwei wichtige Punkte, die unser Kit von allen anderen auf dem Markt unterscheiden:
1. KEINE Materialverpackung. Wir haben uns entschieden, KEINE Kompromisse bei der Materialqualität einzugehen. So werden unsere Teller hergestellt der hochwertigste Werkzeugstahl , Hitzebehandelt und nitriert das Höchste zu erreichen Verschleißfestigkeit . Aber das war nicht genug. Wir fügten hinzu Reibscheiben zwischen Platten und Zahnkränzen aus dem gleichen Material wie unsere LSD-Kupplungsscheiben . So haben wir Metallspäne erfolgreich gestoppt, was das größte Problem billiger LSD-Kits wie Phantom Grip ist.
2. Erhöhen Sie die Leistung auf das maximale Niveau. Wie haben wir das gemacht? Die Antwort liegt im Namen - Progressiv LSD-Konvertierungsset. Das Hauptziel war es, die Progressivität zu erreichen. Wir haben das Design von übernommen ZF-beschichtetes LSD Einheiten mit Rampenwinkel. Das spezifische Design des Rampenwinkels ermöglicht eine geringe Vorspannung und behält gleichzeitig eine progressive Sperrfähigkeit bei; Obwohl sich das Fahrzeug in langsamen Kurven/Straßenfahrten so anfühlt, als würde es mit einem offenen Differential fahren, überträgt es im Wesentlichen Drehmoment auf beide Antriebsräder unter Last (höhere Drehzahlen). Dieses Video zeigt, wie es funktioniert. Neben High-Load-Federn setzt RacingDiffs LSD-Umbausatz also auf Dynamische Sperre aus Rampenwinkeln.
Mit diesen Verbesserungen können wir das sagen RacingDiffs LSD-Konvertierung Satz ist am weitesten fortgeschritten LSD-Kit auf dem Markt.
*Aufgrund kontinuierlicher Produktverbesserungen kann das auf dem Foto abgebildete Produkt geringfügig vom tatsächlichen Produkt abweichen.