BES 997 090 60S1
FVD Brombacher - Porsche Header System 997.1 GT3 / 997.1 GT3 RS - Seitenschalldämpfer Bypass / Stecker in Mittelschalldämpfer - BES 997 090 60S1
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BEZEICHNUNG
„BROMBACHER“ Abgasanlage für 997GT3/RS
FAKTEN:
- + 25 Kurbel-PS & + 25 Kurbel-Drehmoment
- Bypass-Katalysatoren
- 2 3/4"-Schlauch (70 mm) Straight-Through-Design für maximale Leistung
- Header gleicher Länge mit Merge Collector für maximalen Drehmomentgewinn
- Wiegt 42 Pfund. (19 kg)
- 44,5 lb (20 kg) Ersparnis durch Überbestandssystem!!
- Deutsch V2A - X5CrNi18-10 - Edelstahl 1.4301 für verbesserte Haltbarkeit
- Mittelschalldämpfer von Reuse zur Gegendruck- und Resonanzdämpfung.
- Beinhaltet alle notwendigen Klemmen und Montagehalterungen
- Hergestellt in Deutschland
- 106dB
- Berauschendes Knurren im Leerlauf, Teilgas und Vollgas
- Reuse's Werksspitzen oder größere Aftermarket-Spitzen
- DME Programmierung notwendig 2nd Gen
Der FVD GT3-Auspuff verleiht dem 997 GT3 einen ausgeprägteren, aggressiveren Sound, ähnlich dem 997 Cup Car. Unser Auspuff ist viel weniger restriktiv als das Werkssystem und führt zu erheblichen Gewichtseinsparungen im Heck des Fahrzeugs. Unsere Abgasanlage bietet vor allem im mittleren Bereich beeindruckende Leistungssteigerungen und erzeugt einen unglaublichen Sound, der Porsche pur ist!
Installation leicht gemacht! Ersetzen Sie abgenutzte Hardware und Dichtungen durch eines unserer vorgefertigten Installationskits.
Verwenden Sie Teilenummer FVD MK9 972 02
Als Referenz:
997 GT3 OEM-Auspuffgewicht
Serienmäßiger Primärschalldämpfer je 22 lbs (44 lbs insgesamt)
Serienmäßiger sekundärer Schalldämpfer und Spitzen 20 lbs
Serienmäßige Header und Cats jeweils 11,25 lbs (22,5 lbs insgesamt)
Serienauspuffanlage 86,5 lbs insgesamt
FVD 997 GT3 Auspuff:
Kopf = 14 lbs
Verbindungsstück und Hardware = 1,5 lbs
Das System wiegt insgesamt 42 Pfund
= 44,5 lbs leichter als Serienauspuff !!!
FVD ist stolz darauf, unsere neueste Reihe von Brombacher-Abgassystemen vorzustellen. Brombacher-Auspuffanlagen wurden für den anspruchsvollen Porsche-Besitzer entwickelt und bieten unübertroffene Leistung, unvergleichliche Qualität und ein unglaubliches Preis-Leistungs-Verhältnis. Alle unsere Auspuffe werden in Deutschland gefertigt und umfassend auf Durchfluss und Eigenschaften, thermische Belastung, Risssicherheit und Langlebigkeit getestet.
Der Brombacher 997GT3 Auspuff verleiht GT3's ein berauschendes Knurren über den gesamten Drehzahlbereich und eliminiert unerwünschte Frequenzen und sorgt dafür, dass keine Resonanzen oder Dröhnen in der Kabine auftreten. Das Endergebnis ist ein starker, linearer, von der Zündreihenfolge dominierter Flat-6-Porsche-Sound. Darüber hinaus sind Brombacher-Auspuffanlagen für ultimative Leistung aus Volltitan erhältlich. Jeder unserer Auspuffanlagen wurde ausgiebig sowohl auf einem Fahrgestell- als auch auf einem Motorprüfstand getestet und Tausende von Kilometern sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke zurückgelegt. All diese Forschungen, Entwicklungen und Tests sorgen für maximale PS-Gewinne über ein breites Leistungsband; All dies unter Beibehaltung angemessener Geräuschpegel für die Straße und einer deutlichen, sportlichen Auspuffnote, die rein Porsche ist.
Wie alle europäischen Fahrzeuge sind FVD-Teile TÜV-geprüft. Was ist die TÜV-Zulassung, die Sie fragen? Grundsätzlich dürfen in Deutschland zugelassene Straßenfahrzeuge ohne TÜV-Gutachten nicht im öffentlichen Straßenverkehr betrieben werden. Außerdem müssen alle Änderungen genehmigt werden, von der Installation von Reifen einer anderen Größe bis hin zu Materialien, die in Schrauben und Muttern verwendet werden. Die Sicherheitsrichtlinien des TÜV gehören zu den strengsten der Welt und eine Straßenzulassung für komplett individualisierte Fahrzeuge zu bekommen grenzt an das Unmögliche.
Wir empfehlen dringend, verschlissene Dichtungen und Hardware durch unsere vorverpackten Installationskits zu ersetzen.
Die Teile von FVD haben diese Kriterien bestanden, um das TÜV-Prüfsiegel zu erhalten:
Korrosionstest – Äußere Metallteile (z. B. Auspuff, Bremsen, Felgen usw.) müssen einem HCL-Bad (Salzsäure) unterzogen werden, das den Korrosionsprozess beschleunigt. Dies gewährleistet langlebige, hochbelastbare Teile, von denen der Endverbraucher profitiert.
Extremtemperaturtest – Gegenstände werden einem plötzlichen Temperaturwechsel von –40 Grad Celsius bis + 85 Grad Celsius ausgesetzt. Dieser Test stellt sicher, dass die Materialausdehnung und -kontraktion keine Rissbildung oder Materialinkonsistenz verursacht.
Materialanalyse – Es werden chemische und mikroskopische Materialanalysen durchgeführt, um die korrekten Prozentsätze von Eisen, Zink und vielen anderen Elementen zu bestimmen. Dies gewährleistet auch Materialkonsistenz und Langlebigkeit.
Abgastemperaturtest – Abgasartikel werden auch einer Reihe von extrem hohen Temperaturtests unterzogen, um dem Verbraucher zu versichern, dass Teile Rissen und Splittern standhalten. Die Testtemperaturen überschreiten 1.400 Grad Celsius!! Als Referenz normale Abgastemperaturen sind nur 800 Grad Celsius.
FVD-Auspuffanlagen haben eine 2-jährige Garantie!.
Paketinformationen
Größe: 57 x 38 x 30 cm
Produktgewicht inkl. Verpackung: 10,6 kg
FID: BES.997.090.60S1