Eventuri - Carbon Performance-inlaat - BMW F92 M8

BMW F90 M5 V2

Acceleratietijd: 60-130 mph verminderd met 0,22 seconden
Max. debiet per airbox bij 28��� H2O: Stock 620 CFM, Eventuri 736 CFM

Het inlaatsysteem van de F90 M5 Eventuri is ontwikkeld door middel van uitgebreide praktijktesten en luchtstroomsimulatieanalyse. Nu in het bijgewerkte V2-ontwerp, heeft het afgedichte filterbehuizingen om een ������stabielere IAT te behouden, zelfs bij stilstand. De nieuwe omhulsels die de behuizingen afdichten, in combinatie met onze combinatie van schep en schild, zorgen voor een onbeperkte luchtstroom terwijl lage IAT's worden gehandhaafd door koude luchtverzadiging. Onze grote luchtinlaten aan de voorzijde brengen de omgevingslucht rechtstSerie naar het inlaatgebied, waardoor de motor geen last heeft van hitte. Bovendien hebben onze goudkleurige warmtereflecterende gevoerde schilden ge��ntegreerde stroomgeleiders die de omgevingslucht van de scoops in de filters leiden. We zijn er ook in geslaagd om de dwarsdoorsnede van de inlaatbuis met meer dan 30% te vergroten in vergelijking met de standaardinlaat terwijl deze door de openingen in de veerpootsteunen wordt gevoerd. Hierdoor kunnen de turbo's meer werken met minder beperkingen en worden de waste-gate-bedrijfscycli verkort.

Het Eventuri-verschil

Het F90 M5 Eventuri-systeem maakt gebruik van onze gepatenteerde koolstofvezelbehuizingen met onze op maat gemaakte Gen 2-filters, die zorgen voor een aerodynamisch effici��nte luchtstroom van het filter naar de turbo's. Niet zomaar een kegelfilter met een hitteschild, maar een uniek ontwerp dat het Venturi-effect oproept en laminaire stromingsomstandigheden handhaaft om de luchtweerstand op de turbo te verminderen.